Проблема следующего характера — мотор заводится и сразу глохнет. В принципе мотор завести можно, если батарея не сядет быстрее. Но завести сложно. Не надо крутить долго и не надо давить газ. Крутнул, завелась, заглохла, повтор. На какой то раз мотор не заглохнет. Если схватывать перестал, подождать, не крутить. Тема вобщем то известная, проблема в датчике положения распредвала.Вот такой зловред стоял и скоропостижно помер.Да-да, это самый дешманский датчик от Волги.Рупь за пучек
Но сегодня пойдем другим путем, займёмся некромантией В наличии есть оригинал nsc100610. Помер с описанными выше симптомами год назад.Расковыриваем герметик на крышке. Он из мягкой резины.
Пропаиваем контакты.Заливаем герметиком
Ставим.Взлетаем Вобщем то это не отменяет поход в лабаз за новым датчиком. Но этот может поработать пару месяцев без проблем. В безвыходных ситуациях может пригодиться.