Отопитель на Land-Rover Defender 110

Land-Rover Defender 110 появился у меня в декабре. Первое на что, я обратил внимание — ХОЛОДНО в салоне!
Что бы пошёл тёплый воздух из отопителя нужно проехать немало километров, а по пробкам можно приехать на работу в холодном салоне.
А главное — двигатель очень быстро остывает при работе на холостых оборотах и… холодно.
Встал вопрос о подбираю дополнительном отопителе!
1. Какую модели отопителя выбрать?
2. Имеет ли смысл установки предпускового подогревателя для улучшения обогрева салона, в том числе на холостых оборотах;

Доп помпа, да после установки таковой у меня в салоне авто теперь жара, но:
первая доп помпа прожыла всего пол года — Электронасос отопителя салона Газель 12V d=18 нового образца (латунная втулка) (Truckman)
далее была приобретена такая же(мы ж на ошибках не учимся ) которая благополучно умерла через три месяца…
сейчас установлена доп помпа — Дополнительный насос отопителя печки электрический 12В ДК 18мм(Дорожная карта) пока полёт нормальный.
Но это всё бюджетные варианты, если бы остро не стоял финансовый вопрос мой выбор бы упал на:
Электрическая помпа BOSCH 0 392 020 034 (имеет магнитный привод крыльчатки и не протекает).

Дополнительный насос отопителя печки электрический 12В ДК 18мм(Дорожная карта) умерла через пол года да ещё так не красиво- течь по корпусу ( сальник опплавился)
Сейчас поставила Электрическую помпу BOSCH 0 392 020 004, пока без замечаний

Сальник больное место. Хорошо показывает себя электропомпы без сальниковой системы.Для Фриландера тоже.

вы не той машине не то советуете)))
чувак за полтора ляма сам разберется- бош ему или еще какое говно подкупить...)))
кстати, пользуясь случаем, куплю деф короткий или длинный с не до конца конченым мотором