Минус 30 ^{5 лет назад}

При повороте ключа «пуск»стартер не реагирует (стартер рабочий 100%, напрямую заводится).Читал что возможно иммобилайзер 'уснул'.Есть какие то комбинации чтобы завести, или скинуть клему .....???

Лопнуло стекло 5 двери, заменил. Дверь открывается. При замене приопускал стекло с кнопки, после установки закрыл дверь, стекло поднялось. Сегодня заметил что с кнопки из салона стекло не опускается.

Где находится модуль управления авс.под капотом на самом авс.или под сиденьем то есть вабко. электросхема 8 позиция 106 от ersai.непойму откуда идет провод на включатель помощь при спуске который на ручке кпп.фрил 1.8 мкпп 2000год

Столкнулся с такой проблемкой- при включении дворников в прерывистый режим щётки поднимаются вверх, останавливаются, потом ещё немного проходят, останавливаются. Вобщем проблема вот в чём- высверлил заклёпки на крышке редуктора и снял крышку- отломился один контакт и в шестерне(пластиковая) образовалось углубление(выгорело) от контакта.

Купил с разборки мотор и поставил. С праворукого фрила не подходит ни крышка, ни полностью мотор с редуктором

Собственно, что… Если по каким то причинам меняется ccu, то неизбежно встает вопрос по штатному иммобилайзеру.
Решение, довольно простое, надо с родного блока на донорский #передуть# указанную микруху

С иммо вопрос будет снят, далее останется прописать брелок для управления цз (launch)

Нашел статью на Ccылка там через ELM 327 и программу Torque, через введенный в программу «добавить пользовательский PID» вычисляли реальный пробег.
Под каждую машину свой PID, чтобы вычислить реальный пробег нужен PID, какой PID под наш фрил знает кто?

Снимал сидухи когда перешивал салон. Ездил со значком SRS со снятым пассажирским. После сборки через неделю значек сам погас. Недавно снова снимал сидухи, почистил ковры и сделал доп шумку. Ездил неделю после сборки — горит ошибка СРС. Скинул клеммы, посмотрел провода, собрал. еще неделю — горит. Что за дела?

Предыстория:

Вчера ехал с дачи, вёз домой своих маму и младшую дочку.
Где-то, в середине пути, на приборке затлела надпись ABS, машина дико затупила, я озадачился, но, женщинам вида не подаю, чтоб их не волновать.
Едем дальше. Загорается знак ручника. Машина тупит ещё больше. Ищу место для парковки. Паркуюсь, глушу, пытаюсь завести — фиг вам, щелчки втягивающего.
Позвонил Славику — тот сходу говорит: у тебя что-то с генератором, соответственно разряжен аккум. Сам я не допёр, т.к. сталкивался с подобным более 10 лет назад. :dontknow:
Вобщем, снимаю аккумулятор, запираю машину, ловлю такси, перегружаю туда моих дам, вещи, аккум, и еду домой.
Ставлю аккум на зарядку, с утра провожаю супругу с ребёнком на автобус на дачу теперь уже к Фердинандовне. (вообще-то я их сегодня и должен был туда везти)
Отправляются с минимумом вещей, остальное (оч. много) привезу, когда починю машинку.

Беру заряженный аккум в руки, на маршрутку, и к своему капризному Фрилику — я ему вчера новые рулевые наконечники поставил, а он меня отблагодарил помершим геной!
Приезжаю на место, задумываюсь, что неплохо бы отключить задний стеклоподъёмник, т.к. мне калибровка стекла не нужна, т.к. мне на аккумуляторе домой ехать, и предварительно его сажать его не надо. Тереблю по Вайберу Рому с Сашей, они мне сообщают номер предохранителя, который отвечает за задний ЭСП.
Выдёргиваю его (F31) подключаю аккум, завожу машинку, еду до дома, как нарушитель — без ближнего света, поворотников…

Доехал, собсна.

Щя парочку пива приму, и во двор с вольтметром, а потом, похоже, гену снимать. Посмотрю щётки, если не они, то надо будет серьёзно ремонтить. Я помню, у меня на 10-ке гена вышел из строя — я поменял щётки, реле-регулятор, не помогло. Поменял подкову, т.к. оказалось, и там диоды были выбиты. Не помогло. Значит — обмотка. :dontknow:

Ну, теперь со Фриловским повозимся. Веренее — с DENSO.

Слава, Рома, Саша — спасибо за оперативную помощь!

Вопчем, народ, расскажите у кого что есть, плюсы и минусы…

Фрил без поломок ездить не умеет, поэтому решил меня порадовать выходом из строя омывателя лобового стекла.
Нажимаю на рычаг — никаких звуков работающего мотора.
С чего начать? Снимать бампер и добираться до насоса?
Следуя инструкции:

Демонтаж

1. Снимите передний бампер.
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ,
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Передний
бампер в сборе для автомобилей до
2004го модельного года (на 2005м та же система??).

2. Установите контейнер для сбора жидкости
омывателя ветрового стекла
3. Отсоедините разъём от насоса.
4. Отсоедините трубку от насоса.
5. Извлеките насос омывателя из
резервуара, снимите и утилизируйте
уплотнитель насос

Сразу заказывать новый?
Предохранители все целые.

Кстати, задний моторчик тоже не качает (давно уже).((

Кто-нибудь разбирался с подобным?

Глючит эллектронная система фрилендера 1 v6.
На видео все видно, как подключу аккум несколько сек все ок, а потом если включаю ходовые огни или дворники, то начинаю выскакивать разные иконки на приборной панели и сам свет становиться тусклый, и сами иконки начинают глючит, перемигивать, еще что-то слева между фарой и бачком антифриза щелкает несколько секунд. а потом перестает.
Толи из-за того, что =я смотрел клеммы на -нусе, при повернутом ключе (лампочки горели на приборке),…

Надо купить левую фару, с белым поворотом на 2002год.
Вопрос такой, как внешне отличить фару с леворульной машины от фары с праворульной машины.
Может цифры-буквы есть, и где их смотреть? Хочется купить правильно светящую фару. Спасибо.

Привет всем Ребята что за беда может кто сталкивался Проблема такая Сутра выхожу начинаю запуск двиготеля но ничего не происходит щёлкает или трешит как будто нехватает заряда акб Мерию 12.5 вольт Сигнал громко дальний тоже Беру монеткой замыкаю контакт втягивающего и основной на стартере всё сразу запускаеться но не идёт зарядка доехал до гаража цепляю зарядник пробую тоже самое стоит 5 мин на зарядке всё норм с ключа сразу запуск и заряд 14.2 В Не пойму просто почему если акб мёртвый крутит хорошо при замыкании монеткой на прямую? И почему заряд не идёт если запуск не с ключа?
Есть другой акб 60А 640А пуск AGM можно ли его поставить?

Возникло несколько вопросов в отношении этого нехитрого вроде но довольно нужного девайса.1.Какова зависимость спида от блока АБС(ну или взаимосвязь).2.Как можно повлиять на показания его в наших авто?(проще говоря обнулить либо подкорректировать цифру общего пробега.

Вчера после попытки вытащить цоколь с лампочкой из правого поворотника уронил лампочку в фару.((

Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой?

Проволокой выудить не удаётся, завтра попробую применить телескопический захват.
Ещё предложили вариант с пылесосом, но лампочка, кмк, немного великовата. Засосёт ли?

Оценил британский юмор с заменой лампы поворотника. Без гемороя не подлезешь, пришлось поддомкрачивать колесо, чтобы увеличилось расстояние.((