ФрилОК ^{3 года назад}

Добрый всем времени суток. помогите разобраться с акпп жатка 506. Перестала ехать на первой и второй передаче, буксует. остальные работают хорошо но есть одно но на задней передаче немного проедешь начинает работать и первая и вторая не знаю что с ней происходит

Привет всем! Во время разворотов с полным выкручиванием руля одно из колёс притормаживает. На сухом асфальте с хорошим сцеплением слышно как заднее колесо «скачет». На грунте след от притормаживания переднего колеса. Будто работает какая-то блокировка. В сервисах диагносты пожимают плечами, ничего не нашли. Может кто подскажет, из-за чего это может быть?

Парни нашел видео для проверки соленоидов Jatko JF506EСделал сканы ( завтра сам проверять буду по этому методу, отпишусь о корректности — у самого висит ошибка по коробке 1748 — 2-4 Brake Duty solenoid — обрыв на массуРад буду если метод кому нибудь поможет))Итак

Мнение по проверке соленоидов этим методом??

После снятия полуоси вытелко примерно пол литра масло с АКП. Теперь конечно его надо как то подлить, как это сделать? Как проверить уровень?

И какое масло нужно? Машина LR freelander 2004 2.5

Заехал на пашню перед крутят оба буксуют зад стоит… что это было

Всем привет! Сломалась кпп, купил вроде как с европы. Продавец утверждал, что кпп именно с дизеля, а не с 1.8(визуальных отличий у них нет), и маркировок тоже. Хотя по каталогам нашёл, что они идут под разными номерами. Короче, поставил, поехал. С моей кпп было

4 пер. 2500 оборотов-80 км/ч

5 пер 2500 оборотов- 100км/ч

Стало

4 пер 2500 оборотов- 65-70

5 пер 2500 оборотов- 85-90

Понятно, что кпп не такая. Всё работает нормально, но боюсь, как бы не разорвало всё нах…Как быть, снимать и возвращать, или так и ездить?И ещё. В процессе установки нашёл два визуальных отличия кпп от 1.8 и дизеля 20t2n.кому интересно, могу показать фотки

Ребята как отличить ШРУСы на 1.8 и на 2.5? Оба рестайлинг, нужны оба

риветствую! Вопрос по промывке вискомуфты у владельца Фрила возникает не редко, так как ее обслуживание не предусмотрено изготовителем, а срок службы 170-190 т.км...

Стоимость новой виски (вискомуфты) в магазинах, слишком высока:

по этой причине вопрос покупки таковой отпадает, у 99% фриловодов...

Так какой выход?

Их два: 1-й покупка на разборке вискомуфту

2-й ее промывка...

Первый пункт под большим вопросом, т.к. б/у виска может быть такая же «мертвая»как и твоя…По этому я рассмотрю второй пункт...

Долгие вопросы и рассуждения форумчан что залито в виску на заводе, не привели к однозначным ответам…По этому было принято решение, что ближайший аналог, по свойствам это — ПМС (полиметилсилоксановая жидкость) имеющаяя в своей основе, кремний органические соединения полимеров…Какую именно, а их несколько видов (различаются по вязкости) заливать, решать самому…Лично я заливаю 1000 +10 000. 50*50 %...

Как это сделать?Да вобщем не сложно, человеку который видел сверло и метчик, знает как им пользоватся…Изначально промывка велась на снятой карданной группе:

Но этот процесс долгий, трудоемкий и требует снятие карданов с вискомуфтой...
Подумав, и решив что: чей-то, как-то сложно, форумчане:

HippoCat, alex79, nikola и при моем, согласительно-кивательном участии , решили: пусть моет сама себя... И...

Она моет сама себя...

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ!!!

Все просто:1-вывешивается переднее колесо, одно 2-сверлится муфта и прикручиваются штуцеры

3-шланги и насос для перекачки промывочной жидкости (бензин или растворитель силиконов)

4-емкость для промывочной жидкости

5- ОТКЛЮЧАЕМ разъем АБС… АККУРАТНО! хрупкий!

6-включаем насос и несколько раз проворачиваем колесо от руки,начинает легче крутится, заводим машинку...

ВСЕ...

Периодически полностью меняем бензин в емкости, как только он темнеет…Промывка минут двадцать -тридцать…Промоется, проехать не много на машине, с виски вылетит сто там осталось(бензин, жижа)

Заправляем(примерно 180мл) и глушим болтиками, на резьбовой герметик...

Если есть вопросы — рад ответить...

Коробка странно работает.Вроде все хорошо, но иногда при переключении выскакивает «engin servis» после чего или не едет или что F4 моргает.

Сканер показал 1776 и P0730 говорят что механическая часть в акпп.Может кто то в курсе что это и что делать ...

Седня поменял крестовину кардана. Подходит от классики, поставил немецкий «Мастер Спорт» (если не врут) с тавотницей

Всем привет, при разборке КПП PG1 (1.8) обнаружил проворачивание внутренней обоймы подшипника дифференциала. Товарищ из сервиса сказал что это фигня можно оставить, но мне кажется что не нормально, кто что посоветует? При этом для замены вторичного вала была приобретена еще одна б/у коробка в которой также проворачивалась внутренняя обойма этого подшипника.

Доброго времени суток! Ситуация такая: достался первый фрил 2004г.в. 2.5 на автомате БЕЗ КАРДАНА. Вроде пока все устраивает, кроме одного ощущения, что езжу я все-таки на недоджипе… Вопрос стал в покупке б/у кардана. Прочел почти все темы на форуме, связанные с этой деталюгой… вроде все нюансы уловил...

Остался только вопрос — есть ли различия карданов от различных модификаций? Я имею ввиду рест/дорест, акпп/мкпп, тип двигателя???? Или только в 3/5 дверных моделях он отличается (кстати какова длина на 5 дверного фрила?)?