Роверовод 5 лет назад
0
0
| #1 - 25 октября 2020 в 20:54 | |
| Резинка вошла в ухо без зазора, но ты прав 1мм мало |
| #2 - 25 октября 2020 в 20:53 | |
| говоря об этом я имел ввиду красивую кругденбкую фтулочку а не овальную дыру с швом от полуавтомата… но это я так… эстетствую… поэтому за мной не ходить! все щамоштоятельно в меру и наличия струмента))) |
| #3 - 25 октября 2020 в 20:53 | |
| ответ не верный втулка получается с толщиной стенки порядка 2,5- 3 мм по причине того что если ты хочешь сделать сайлентблок (он же резинометаллический шарнир), то резинка должна зайти с натягом порядка пары-тройки мм на таком диаметре узел получается красивый, а значит однозначно работоспособный хотя сколь либо значительный момент вращения на этих узлах отсутствует, работа резинки на растяжение/сжатие тоже должна быть без зазоров помню что я померял свободный внешний диаметр резинки, вычел три мм и фперед… |
| #4 - 25 октября 2020 в 20:53 | |
| Диман, втулка получается с толщиной стенки 1 мм |
| #5 - 25 октября 2020 в 20:53 | |
| Ну и как впечатления? Мне тож не нра что двиг туды-сюды при старте -резком снижении оборотов как то играет… Но правильно ли это? Вибрации лишние не идут на кузов? И кстати все таки какой диаметр отверстия под сайлент, если у кого есть в памяти. Сегодня забирал сайлент рычага подвески бльшой, он напомнил мне аудюшный, вот и решил спросить. Сравнить их и померить только в выходной смогу, а могу и забыть… |
| #6 - 25 октября 2020 в 20:52 | |
| Купил москвичевский сайленд, заходит в опору с зазором 0.5 мм. Я думаю проще не делать втулку а разрезать как Аleks. Не понравится москв. можно поставить родную. Цена 110р |
| #7 - 25 октября 2020 в 20:52 | |
| тоже подумываю поставить цельные сайленты в обе опоры, + к этому полиуретан… полиуретановый аналог Аудюшного 8A0501541: Точка Опоры — 19-06-2602, но по фотке не понятно как он внутри залит, + при каждой замене требует доработки у токаря (вызывает сомнения) Нашел еще сайлент от Ниссана: 55045-WE000, размеры: d 12.20 D 54.60 A(ширина по внутренней втулке) 60.00 B(ширина по внешней обойме) 44.00 Полиуретановый аналог: 2-06-970 К Ниссановскому можно запилить 1 раз втулку в нашу опору и при надобности менять без проблем. Но меня пугает одно, если поставить цельный полиуретан в обе опоры, не будет ли вибрация дрыгателя передаваться по кузову? |
| #8 - 25 октября 2020 в 20:51 | |
| сайлентблок задней балки москвич 2141 2141-2914030 |
| #9 - 25 октября 2020 в 20:51 | |
| читай выше))) а если оборвать руль… то и ездить будет проблематично… Вадим… есть вполне тривиальная схема крепления мотора с поперечным расположением и передним приводом… то же самое что в десятке таза… и во многих других авто моторная опора гасит вертикальные колебания и очень часто с гидродемпфером со стороны кпп просто висячка продольная и одна/две растяжки -гашение крутильных колебаний |
| #10 - 25 октября 2020 в 20:51 | |
| зря только поставил с вырезами в резинке… туда если чего и совать — только цельнорезиновое… вырезы — для другой оперы |
| #11 - 25 октября 2020 в 20:51 | |
| движение двигла влево-вправо ограничены опорой со стороны кпп |
| #12 - 25 октября 2020 в 20:51 | |
| диаметр-не помню господа… это ограничитель вращения двигателя… там большая резинка — как сопля с вырезами мягкая… вставляется руками… гундосить она будет только при старте с буксом))) кстати там их две, верхняя и нижняя |
| #13 - 25 октября 2020 в 20:50 | |
| Там НЕТ внешней обоймы. Я о том выше и говорил, что его задача не гасить нагрузку, а лишь ограничивать излишние перемещения двигателя. |
| #14 - 25 октября 2020 в 20:50 | |
| Сайлент — тишина на инглише. Он не должен отрываться. Ты его форму видел? |
| #15 - 25 октября 2020 в 20:50 | |
| Тоже хочу завтулить, а толщину стенки втулки не помнишь? |