Роверовод 5 лет назад
0
0
| #1 - 25 октября 2020 в 20:59 | |
| Этот ШАРИК — штатный сайлентблок из нашей опоры. Его вроде кроме как вместе с опорой ВООБЩЕ иначе НЕТ. Вот и я думаю, что раз нет, значит вечный. У меня как новый. |
| #2 - 25 октября 2020 в 20:58 | |
| Тебе этот сайлент авдюшный спать не дает? Ты его во все дыры вкорячить рад… А что на разборках эта стяжка денег больших стоит? Странно что она ваще разваливается… |
| #3 - 25 октября 2020 в 20:58 | |
| pir-ani, чо за металлическая втулка? Токарь выточил? Размеры не помнишь? |
| #4 - 25 октября 2020 в 20:57 | |
| Всем привет. я сделал так.    |
| #5 - 25 октября 2020 в 20:56 | |
| Ну тебе все равно делать, проэкспериментируй. Что там, ее снять поставить делов 10 минут. |
| #6 - 25 октября 2020 в 20:56 | |
| За 2 200 я из куска резины лобзиком и напильником лучше выстругаю ))))) |
| #7 - 25 октября 2020 в 20:56 | |
| нашел тут аналог нашей штатной «подушки» а точнее самого шарика… на Хонды такой ставился, но цена 2200р за этот шарик |
| #8 - 25 октября 2020 в 20:55 | |
| Спс. Резать заваривать как то не то, пихать другой сайлент тоже. Если резинка штатная целая — завтулить и штатную резинку оставить все таки логичней будет. |
| #9 - 25 октября 2020 в 20:55 | |
| Lex диаметр отв. под сайленд 56-57 мм |
| #10 - 25 октября 2020 в 20:55 | |
| Резинки, железки… если у этой опоры задача гасить продольные колебания движка, туда бы гидравлическую амортизационную опору вкорячить ))) |
| #11 - 25 октября 2020 в 20:55 | |
| Я сегодня как раз в гараже их сравнивал, разница да 30-40 мм на вид, не мерил |
| #12 - 25 октября 2020 в 20:54 | |
| может я че перепутал, но разница мм- в 30… Поищу разницу, где-то было записано… Перемерял… |
| #13 - 25 октября 2020 в 20:54 | |
| Да, длинее… |
| #14 - 25 октября 2020 в 20:54 | |
| Да, длинна разная, и причем не 10 мм… Я разрезал и сваривал… |
| #15 - 25 октября 2020 в 20:54 | |
| могет быть там еще и диаметры 1,8 и 2,5 разные, я не проверял однако)) но логика изготовления от этого не меняется |