Роверовод ^{5 лет назад}

согласен, оказывается в вк размеры которые я скидывал







это родной сайлент, дальше креативте…

если вы об узле KKB102850 //KKB102360

то кто мешает взять ЛЮБОЙ сайлентблок меньшего диаметра и выточить переходную втулку???

развели дискуссию из за фигни )))

это банальный резинометаллический узел

цена вопроса 1000 рублей за все

нету ничего! Я не нашёл, и купил бу за 1.5 тыс. руб.
в вк есть группа, я туда размеры сайлента скинул.
Из старой подушки выпресовал, сайлент люминевый
даже внешняя обойма. Думал от грузовых подобрать,
но не до этого.

Все молчат как партизаны на допросе :dontknow: или никто не сталкивался с подобной проблемой?
Не оригинал, может подобрать можно аналог?

Всем привет!
Присоединяюсь к вопросу sergafan179, о левой подушке двигателя.
От чего можно приколхозить? У оригинала судя по цене корпус золотой.

Всем привет!
Кто нибудь что нибудь делал с подушкой кпп,
Механика(на автомате вроде другая). Снял корпус воздушного
Фильтра и заметил что она порвана. Ценник от 19 тр
неужели еще ни у кого не рвалась? вот она KKB102850

Ну не знаю. Товарищ так на моем фриле на тренировался, что только чуть чуть его отпускает и в перед. Оригинал передней подушки ЗР проходил 1.5 года. Хорошо, что не выкинул все подушки для ЗР, нашел контору которая мне переделала подушки. Цена вопроса 55 долларов. Не дешево, согласен. Посмотрим как будут ходить. Подушки сфотографирую выложу.
ЗЫ Контора ремонтирует шаровые, подушки, сайлентблок. И что интересно резина из которой они все это делают на выбор, какой хочешь жесткости. По поводу втулки стабилизатора — поставил от нивы вместе с крепежом. Иногда летом поскрипывает когда работает кондиционер и на него попадает конденсат (патрубок стока конденсата как раз над втулкой)

Втулки стаба полиуретан код: 10-01-1820

На удивление, после установки полиуретановых втулок, забыл как гремят стойки стаба… тьфу три раза

Артикул не знаю, просто в магазе покупал.

Артикул какой?

Привет, товарищи!
Вчера менял диск сцепления. Мастер за одно и диагностировал ходовую.
Нашлись вот такие проблемы:
1. Нижняя опора двигателя
2. втулки стабилизатора (уже заказал в автодоке- RBX000010 LAND ROVER)
3. передняя подушка заднего редуктора (имеется в наличии, Макс с Владивостока присылал, надо только перепрессовать. Да и заменить не очень там удобно, надо снимать весь подрамник.)
Остается как то решать проблему с нижней опорой двигателя. Резать и варить не хочу. Надо что то придумать… металлическую втулку что ли токарю заказывать???..
или что то другое можете предложить???

Сделал Дену вот такую подушку и кронштейн, токарь сделал втулки и запресовал сайлент от десятки.

ай, там от всего вибрация… вибрацией больше- вибрацией меньше… может на 2,5 это и не так заметно,, не помню

Денис, ставил я москвич. Не понравилось, вибрация от двигателя на кузов. В итоге прорезал стяжку 2мм и поставил свою старую — пока с мая нормально

я купил москвичевский набор сайлентов :)
А диаметр интересует самой втулки, чтоб влезла в опору нормально :)
А резать не хочется… т.к. получится не круг а овал, да и выточить втулку особых трудов не составит