Не Водятел ^{5 лет назад}

Потерял родную крышку бензобака. Макс с Владивостока прислал крышку, разумеется без ключа. Чтоб подогнать под ключ, или дать мастеру приготовить новый ключ, необходимо снять личинку.
Кто сталкивался с этим? Как разбирать крышку бензобака.

Кто знает, как снимается сей девайс?
Отломал зимой, пока снег счищал…

Вобщем кузов у моего Фрила на слабую троечку. Не, не гнилой. По низам мелкие сколы, до грунта. Есть парочка, где видна ржа. Царапины длинные вдоль бортов и на обвесах. Возле дверной ручки водительской двери и на крыше немного облазит лак. Ну и еще красивое слово на букву Х… выцарапано на филейной части слева (процарапано не глубоко). Вобщем красить его вкруг я не собираюсь. Думаю замазать сколы вот этой штукой

Облезший лак снять шкуркой и заполировать кузов машинкой и пастами 3М. Можно еще потом жидкое стекло нанести. А слово на три буквы заклеить наклейкой собственного изготовления. На монтажную прозрачную пленку с матовой поверхностью нанести акриловыми красками и кистью рисунок, задуть 2-3 слоя лака. Вырезать с отступом от края рисунок и налепить на обезжиренную поверхность. Можно еще в краску добавить светонакопительный пигмент. Кто что скажет? Малярам в работу точно отдавать не буду.

Добрый день всем форумчанам! Некоторое время назад во время движения загорался индикатор открытия двери. Соответственно, при замыкании авто пиликал, как будто какая то дверь не закрыта. При этом стекло при открывании-закрывании работало нормально. А сегодня смотрю: стекло чуть приспущено, открываю — не двигается. Клавишей опустил до конца, а вверх, уже не поднимается! Снял механизм стеклоподъёмника — всё в норме, подключал 12 В непосредственно к моторчику- работает. Предохранитель целый. Где копать -ума не приложу! Авто 1999 года, съёмный жёсткий верх, 3-хдверка 1.8I.

В общем то лопнул тросик замка капота. как теперь его открыть то?

В одно прекрасное время ( дождь хлестал немилосердно) — вдруг перестал двигаться один из передних дворников. Повезло что со стороны пассажира.
Приехал на работу — начал разбирать:
1. Снял 5 клипс, двумя отвертками поддеваются и вытаскиваются без проблем ( ни одну не сломал, но на всякий случай желательно заменить. Клипса квадрат 8*8, длинной 10-12мм, внутрь вкручивается пластиковый сердечник на М5.

2. Открутил дворники — Головка на 13. Далее под пластиковым «жабо» увидел систему дворников — открутил 3 болта на М6

3. Вердикт — слетела одна из тяг — Подсел пластиковый корпус и болталась на ведущей оси.
4. Ведущая ось — запресованна в пластину и с обратной стороны расклепана. Подточил на наждаке и выпрессовал. Выточил другую ведущую ось с размерами на 0,5 больше.
//sg.uploads.ru/t/0FLmk.jpg

5. Запрессовал ось обратно, капнул пару прихваток аргоном. Все собрал)) — работает

Всем привет. Бывала у меня проблемка, иногда дверь водитель из салона открывалась только при подергивании за ручку. А сегодня вовсе из салона открыть не смог с улицы открывается нормально. На открытой двери дергал салонную ручку открывания двери, в районе замка тросик (по звуку) тянет-двигается, но дверь не открывается.
Кто нибудь с подобным сталкивался? :)
З.Ы. Ладно на улице + окна открываются… открываю окно и открываю дверь через уличную ручку, закрываю окно, выхожу… люди увидят подумают сумасшедший

История такая Начал подклинивать ключ. Вставляешь ключ, а он замок не проворачивает. Решил снять и посмотреть что да как.
Разобрал кожух, болты замка откручивал зубилом.
Снял

После осмотра высверлил маленькие стопора и думал на этом вся история закончится, но не тут то было ))) Личинка ни как не хотела выходить. Пришлось сверлить большие стопора.
И личинка вышла.

на корпусе замка у большого отверстия остатки стопора.

Дальше я почистил личинку в ультразвуковой ванне, так как на пластинках-секретиках налипла грязь.Потом обильно проливая спиртом продувал компрессором.


смазал все графитовой смазкой спреем и собрал.

в маленькие отверстия я вставил кусочки от гвоздя и залудил оловом

хотел запаять аллюминиевым припоем, но не оказалось горелки

Замок работает хорошо, не клинит.
Конструкция надежная, но грязь на все замки влияет не очень хорошо )))

Болты оставил родные, пропилил в шляпке прорезь для отвертки и установил на руль.

Как добраться до лампочек в козырьке? Вроде и ковырять всякую всячину опыт есть, а до лампочек добраться не получается и сломать ни чего не хочется.

Недели 2 назад захлопнул дверь багажника намертво, окно опускается с кнопки с салона. Дверь не хочет ни в какую открываться, кто нить сталкивался с такой проблемой?

Всем привет!
Напишите номерок клипсы для молдинга крыши… я никак не найду…

Как то раньше подымали тему о коррозии на Фрилах. Пофотал свою, смотрите.
Верхний порог (кажется так) появилась целая полоса:

Почему то появилась ржавчина на сетке зашиты колонки:

Снял кожух стойки, тоже есть что то:

Ну и задняя дверька:

По роду своей деятельности, связан с древесиной, и сталкиваясь с тюнингом решил на досуге покрыть что-нибудь из деталек Фрила…

Материал: используется только натуральная древесина, в основном экзотика, в данном случае — венге…
Всякие пленки под древесину не рассматриваю, т.к. это другая опера и смотрится это также…
Итак, детальки от Макса получены для экспериментов… В данном случае панельки над перчаточными ящичками в рестайл…

1. пластик зачищается абразивом (флех 120 зернистости).
2. Далее из ламелей(полос) набирается так называемая «рубашка».
3. Намазываем обе стороны клеем, используется — контактный… он заветривается до состояния «не тянется» и кладем детальку и притираем чем-то твердым…
4. Далее шлифовка, образивом 120-150… только по волокнам древесины — никак не против…
5.Покрытие… Я использую полиуретановые материалы итальянских производителей… Можно попробывать наши материалы на нитро основе (сохнут быстро)… Но
Грунт+ расчистка абразивом — слоев 5-6 для заливки и выравнивания поверхности до идеального состояния…
6. Покрытие лаком. Высыхание. И вот результат…

Первая покрытая шпоном накладка была интересна, но текстура бледновата…
Решил все полностью переделать…
Снял предыдущее покрытие (не без труда)…
Закатал шпоном корня американского ореха…

Покрыл многими слоями грунта, лаком, полирнул…

Что за инородный объект в моем фриле?
Что это такое? Висит-болтается у меня в машине?

Давно уже на правой задней двери не работает «поднять стекло». опускает, но не поднимает. мне как бы и не мешает, но то папа, то жена обязательно пытаются открыть заднее правое окно… ну в общем, кто разбирал — подскажите длину тросиков там. ну и если есть какие-то подводные камни — тоже подскажите, чтобы при разборе двери быть готовым к их решению.